Wer am historischen Bahnhof Minden-Oberstadt vorbeikommt, wundert sich: Zwei-Wege-Bagger für Straße und Schiene, alte und neue Schwellen, Schotterhaufen. Die Erklärung ist einfach. Der Anschluss der Museums-Eisenbahn Minden (MEM) an das Gleisnetz der Mindener Kreisbahnen muss teilweise erneuert werden. Eine Weiche und etliche Meter Gleis sind auszutauschen, was nicht von den MEM-Mitgliedern geleistet werden kann, sondern eine Fachfirma für Tief- und Gleisbau erledigen muss. Bis Sonntag, 11. Juli soll alles fertig sein, so dass der historische Preußenzug sein Programm absolvieren kann. Foto: p